Svi smo svesni toga koliko u letnjim mesecima može da bude vruće u našim automobilima. Međutim, treba pogledati tačne podatke koji govore da su brojke mnogo ekstremnije nego naš subjektivni osećaj. Naime, kada je spoljna temperatura između 30 i 35 °C tada temperatura u automobilu na metalnim površinama dostiže i do 90 °C, na instrument tabli čak do 100 °C, a temperatura vazduha u unutrašnjosti vozila se kreće između 60 i 70 °C!
Pri visokim temperaturama dolazi do zračenja toplote i do prolaska u unutrašnjost vozila na sve površine koje su izložene zračenju. Toplota iz unutrašnjosti vozila pokušava da napusti vozilo, međutim, zbog manje temperature izvora toplote, instrument table, sedišta, upravljača, to je onemogućeno. Na ovaj način vozilo izloženo sunčevim zracima funkcioniše kao “toplotna klopka”, tako da je temperatura svih površina u vozilu mnogo veća od temperature vazduha, jer toplotni zraci neometano prolaze kroz vazduh bez upijanja toplote. Da bi se ovaj proces izbegao, jedino rešenje je auto klima.
Klima uređaj se može ugraditi u gotovo svaki automobil, bez obzira na model, njegovu radnu zapreminu ili snagu. Izuzetak mogu biti neki stariji modeli automobila ili automobili sa slabim motorom u koje se ni ne isplati ugrađivati klima uređaj. Takođe, proizvođači auto klima za naknadnu ugradnju ne proizvode auto klime za sva vozila, zato ukoliko ste zainteresovani da ugradite klimu u vaš automobil, najbolje je prvo se informisati da li za vaš konkretan model automobila uopšte postoji mogućnost naknadne ugradnje auto klime.
Manuelne i automatske klime
Postoje dve vrste klima uređaja u automobilima, a to su: klime sa manuelnim i klime sa automatskim upravljanjem. Manuelno upravljanje podrazumeva da korisnik direktno upravlja celim sistemom, i da on sam bira temperaturu i nivo komfora koji želi da postigne i podešava sistem da bi došao do tog nivoa. Automatsko upravljanje, sa druge strane, znači da radom klima uređaja upravlja računar. Računar uzima u obzir različite parametre, kao što su spoljna i unutrašnja temperatura, i bez ikakvog uticaja korisnika, zadaje optimalnu temperaturu vazduha.
Prijatna temperatura u automobilu
Optimalna temperatura u putničkog prostoru automobila je između 23 i 27 °C tako da se u letnjim uslovima treba obezbediti hlađenje, a u zimskim uslovima grejanje vazduha u kabini automobila, a to je jedino izvodljivo auto klimom. Na taj način obezbeđujete udobnost u vozilu, a samim tim se povećavaju i bezbednost i koncentracija vozača.
No one rejects, dislikes, or avoids pleasure itself, because it is pleasure, but we choose.
– Robert Anakis
Bolja vlažnost vazduha
Relativna vlažnost vazduha pogodna za većinu osoba uvek je između 30% i 70%. Kada relativna vlažnost vazduha padne ispod 30% može doći do nadražaja i infekcije disajnih organa, a kada je iznad 70% putnik se nelagodno oseća, preznojava se i oseća nedostatak kiseonika. Ugradnjom auto klime se obezbeđuje optimalna vlažnost vazduha i sprečava zamagljivanje prednjeg vetrobranskog i ostalih stakala čime se povećava vidljivost, a samim tim i bezbednost u saobraćaju.
Obezbeđuje vožnju sa zatvorenim prozorima automobila
Kada posedujete auto klimu poželjno je da zatvorite sve prozore kako bi klima uređaj bio najefikasniji. Na ovaj način izbegavate i promaju koja ume da bude štetna po zdravlje, isključujete buku sopstvenog automobila, kao i buku drugih vozila koji učestvuju u saobraćaju čime obezbeđujete tišinu i ugodnost u putničkom prostoru.
Pravilno korišćenje klima uređaja u automobilu
Da bismo izvukli maksimum koji naša auto klima može da ponudi, moramo znati kako se auto klima pravilno koristi. Iako korišćenje nije naročito komplikovano, mnogi vozači godinama nepravilno upotrebljavaju klima uređaj u svom automobilu. Pod nepravilnom upotrebom klima uređaja se prvenstveno misli na neefikasno korišćenje, ili na ono koje može dovesti čak i do nekih oboljenja.
Redovno održavanje klima uređaja u automobilu je posebno važno, jer samo ispravan klima uređaj može funkcionisati pravilno. Redovno održavanje podrazumeva zamenu filtera, čišćenje sistema, antibakterijsko čišćenje isparivača i proveru količine gasa u sistemu.
Za efikasan rad auto klime, preporučuje se redovan servis na svake dve godine. U sklopu ovog redovnog održavanja vrši se reciklaža freona i ulja. Tom prilikom se ubacuje određena količina novog freona i ulja prema specifikaciji proizvođača vozila.
Poslednji savet, koji vam može izgledati nepotrebno, a u praksi je izuzetno koristan, je da u toku letnjih meseci svoj automobil parkirate u hladu i da obavezno koristite neku zaštitu od sunca za stakla, kao što su, recimo, aluminijumske “harmonika” folije. Na taj način se sprečava prekomerno zagrevanje automobila, a samim tim, i klima uređaj će brže i lakše rashladiti unutrašnjost vašeg automobila.
No Comments